氣缸蓋螺栓一般都均勻布置在缸套周?chē)?/div>
設(shè)置進(jìn)排氣通道，并裝置進(jìn)、排氣門(mén)和氣門(mén)搖臂裝置，保證進(jìn)、排氣過(guò)程順利進(jìn) 行。
安裝火花塞等組件，并保證其正常工作.
為實(shí)現(xiàn)上述功能，氣缸蓋部件構(gòu)造極為復(fù)雜。它直接承受著高溫、高壓的燃?xì)庾饔茫?為了保持其密封性，還要承受螺栓預(yù)緊力作用。工作過(guò)程中，一方面受到燃?xì)飧邷刈饔茫?另一方面為保證材料工作性能還需要受到強(qiáng)烈的冷卻水作用，因而會(huì)產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力。 由此可見(jiàn)，氣缸蓋工作狀況的好壞，對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能和使用可靠性具有重大作用。 為保證氣缸蓋部件正常地工作，其構(gòu)造必須滿(mǎn)足以下要求:
應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證在高溫、高壓燃?xì)夂蜔釕?yīng)力作用下可靠地工作， 且保持良好的密封性。
氣缸蓋的中央火花塞護(hù)套座孔2處裝有護(hù)套，與內(nèi)部空間隔開(kāi)。這樣在進(jìn)、排氣通道 和火花塞護(hù)套的外面空間，則構(gòu)成氣缸蓋內(nèi)部連通的冷卻水腔，通過(guò)氣缸體串水孔流出的 冷卻水，經(jīng)氣缸蓋底部進(jìn)水孔進(jìn)人冷卻水腔，使氣缸蓋各部位得到冷卻，然后冷卻水從氣 缸蓋頂部回水孔3流回散熱器。
串油孔4從頂面一直連通到底面，其與機(jī)體上端面處節(jié)流閥相連通，機(jī)油經(jīng)此送到搖 臂座內(nèi)，用以潤(rùn)滑搖臂機(jī)構(gòu)各摩擦表面。
與緊固在機(jī)體上的氣缸蓋螺栓對(duì)應(yīng)位置處，加工有氣缸蓋螺栓孔1，用于將氣缸蓋固 定在機(jī)體上。氣缸蓋螺栓一般都均勻布置在缸套周?chē)楸ＷC可靠的密封，氣缸蓋螺栓規(guī) 定有一定旋緊扭矩要求，安裝時(shí)，必須按一定次序分幾次交替擰緊，最后達(dá)到規(guī)定的扭緊 力矩。
取氣孔9是連通氣缸套內(nèi)部空間與大氣之間的通道。工作時(shí)用取氣閥將其密封。盤(pán)車(chē) 時(shí)，可將取氣閥打開(kāi)，以減輕盤(pán)車(chē)阻力。
